“车都没下线，小米（汽车）职工让7日内补王人尾款，不补王人定金顺利作废。”近日，有效户在酬酢平台上称被“小米汽车要求提前支付尾款”，并贴出相应截图，激励阛阓看重。“车辆待坐蓐，高傲还有22至25周录用，今天顷刻间收到录用照顾人要求我7天内付款，我的要求是验车后再付尾款，销售暗示不付款就会把订单取消，定金不退。”一位小米SU7的用户称。

图片开端：某酬酢平台

　　《逐日经济新闻》记者谈判到了一位小米SU7 Ultra的准车主，他是在7月30日收到小米汽车销售要求提前支付尾款的音书，暗示相配歧视。“我被‘吓到’了。”该准车主告诉记者，我方已请讼师在处理。

　　多位北京小米汽车销售东谈主员告诉记者，要求提前交尾款仅针对部分有极端情况的准车主。“仅仅针对提议过延伸录用，或评估有较高提车风险的用户——比如办理金融分期时相助度较低，或抒发过不思提车思法的。”

　　8月9日，广东国鼎讼师事务所高档合资东谈主、公益讼师廖建勋在收受记者采访时称，在车辆还在排产的情况下，耗尽者有权益断绝支付尾款。“小米汽车临时见告提前结清尾款，可能会导致耗尽者资金盘活可贵；且如果提前支付，若车辆录用出现延伸、质料问题，耗尽者在维权时将处于极为被迫的地位。”廖建勋称。

　　有分析东谈主士指出，这可能是小米计帐“黄牛”囤订单的一种妙技，现时小米SU7排产周期最长可达41周，通过这次步伐的实践，或有望涵养小米汽车谈判车型的录用扫尾。

　　两种情况下或被要求提前支付尾款

　　据悉，这次被要求提前支付尾款的对象主要为小米SU7和SU7 Ultra的准车主。“咱们如实接到了一些相通响应（提前支付尾款）的情况，但具体需看录用中心的进一步反馈。”小米汽车客服回复称。

　　一位接近小米汽车的知情东谈主士向记者显现称，小米汽车主要是惦念车辆坐蓐出来后准车主又不思要了，会影响向其他定车用户的时常录用。

　　为此，记者以准车主模样向小米汽车客服东谈主员了解为何会被要求提前支付尾款，对方反问记者：“是否订单苦求过展期排产”。“销售让一些车主提前支付尾款，可能是惦念运载到当地之后用户又不要了。这种情况下，要是在一些偏远城市再去匹配顺延的话，会很可贵。”北京某小米汽车线下门店销售东谈主员讲明称。

　　上述接近小米汽车的知情东谈主士向记者进一步讲明称，时常情况下，小米汽车的车主是在车辆坐蓐完成、行将录用时才进行最终付款，但有两种极端情况可能需要提前支付部分款项。“第一种是客户主动要求延伸排产，车辆行将下线、客户但愿推迟提车时候，可能会要求客户交纳一笔约2万至3万元的保证金。这笔钱会存入监管账户，车辆将再行安排坐蓐筹办。如果客户最终拔除购车，保证金可原路清偿，但定金则按握法不退还。第二种情形与评街市户的提车意愿风险谈判。唯有当客户存在较高的不提车可能性时，才会要求提前支付尾款或1万到2万元的首付。”

　　该知情东谈主士先容，小米汽车的这种判断继续基于两点不雅察：一是录用方提前一个月谈判客户办理金融分期等必要手续时，客户弘扬出拒不相助的气派；二是客户在官方交流群或其他渠谈泄走漏不思要车的意向。这些迹象都可能促使录用方取舍提前支付要求以阐述客户的真确购车意图。

　　就知情东谈主士态状的这两种情况，记者向包括上述小米SU7 Ultra在内的多位被要求提前支付尾款的准车主进行核实，但限定记者发稿未获恢复。

　　上述接近小米汽车的知情东谈主士告诉记者，小米汽车都是按用户锁单时的建设来坐蓐，如果车辆下线后用户反悔，就得顺延到下一个取舍了相通建设车型的订单，会影响到其他定车用户的时常提车周期。

　　讼师：排产阶段就支付尾款

　　偏离时常往来风俗

　　该事件曝出后，引起外界对小米汽车要求准车主提前支付尾款作为的质疑。“时常购车是先交定金，用户在提车时交清尾款。”汽车经销商董浩（假名）向《逐日经济新闻》记者称，一般来说，尾款最早亦然在车辆处于待录用情状时才支付。董浩暗示，提前结清尾款，后续如若车辆出现问题用户会很被迫。“用户购车基本都是在提车的时候结清尾款，然后修复票、上牌。”董浩称，我方是第一次见到车企在车辆还在排产时就要求车主提前支付尾款。

　　一位刚刚顺利提车的特斯拉Model 3车主向记者先容称，他的购车尾款是在阐述提车时候后支付的，并提前请了专科东谈主士验车。“我的车是贷款买的，在交完定金后，对接的销售把贷款银行的责任主谈主员拉进群，再由银行对接作念贷款预审核。提车前一天，我支付的车贷首付款。”这位车主称，特斯拉方面是喜悦先验车再交钱。

　　廖建勋暗示，绝大大批车企都允许耗尽者在验车后梗概车辆录用时支付尾款，小米汽车要求在车辆排产阶段就支付尾款，彰着偏离了时常的往来风俗。“从汽车行业惯例来看，小米汽车的购买公约篡改了旧例往来经过，将更多风险和连累强加给耗尽者，有违公谈原则。”廖建勋暗示，在车辆还在排产的情况下，耗尽者有权益断绝支付尾款。

图片开端：小米汽车微信公众号2024年5月1日发文截图

　　事实上，小米汽车曾对外在态，“维持验车后再支付尾款”。2024年5月1日，小米汽车微信公众号发布的《小米SU7答网友问（第三十四集）》中暗示，“小米维持验车后付尾款。但建议用户提前办理谈判手续，便捷到店后减少提车恭候时候。同期，用户也尽可定心，小米对于车辆质料严格把关，提供及格的居品给到用户。”

　　购买公约涉嫌“霸王条件”？

　　“证据购买公约，用户需要在规章时候内把款项结清，结清后才不错提车，不然订单可能会被取消。”小米汽车客服称。

　　记者查抄小米汽车购买公约也发现，公约对于“余款支付”一栏指出：“自您收到车辆余款支付见告（以下简称付款见告）之日起7个当然日内，您需要支付一齐剩余款项。您不决期足额支付或断绝支付余款的作为组成根人道负约，小米汽车有权取消订单并消逝本公约，且已支付的定金不予退还，本公约自小米汽车见告您取消订单之日起间隔，小米汽车喜悦您连续实践本公约的之外。”

图片开端：小米汽车购买公约

　　四川简法讼师事务所合资东谈主讼师吴胤征告诉记者，公约商定的小米汽车有权片面证据情况见告支付尾款如实有“霸王条件”的嫌疑。如果在顽强认购时明确领导且准车主们也都暗示招供的话，该条件是有不消功的；如果莫得明确领导说明不错觉得属于“霸王条件”，耗尽者不错向消协响应，也不错在之后维权诉讼中向法院见识。

　　廖建勋也觉得，小米汽车购车公约对于“余款支付”谈判条件涉嫌“霸王条件”。小米汽车要求准车主在7个责任日内提前结清尾款，不然取消订单，这一规章在购车公约中属于关键条件。证据民法典和耗尽者权益保护法，关键条件应当苦守公谈原则细目当事东谈主之间的权益和义务。

　　值得一提的是，小米汽车在购买公约中还表明，“付款见告讦送后，请您实时完成资金准备或金融贷款办理，您以车辆未下线、未录用、车辆提前下线、金融未办理或无法办理、无法申领补贴或税收优惠、无上牌主义等拖延或断绝付款的后果及风险您自行承担。”对此，廖建勋觉得，“合同中对于‘小米见告付款后，即便车辆未下线，拒付即负约’的条件，片面扩大了车企权益，彰着加剧了耗尽者资金风险，可能会被认定为期骗关键条件摈斥或限度耗尽者权益，涉嫌‘霸王条件’。”

　　在廖建勋看来，提前结清尾款这一要求，抵耗尽者的资金安排、权益保险等有着要紧影响，属于与耗尽者有要紧是非干系的条件。但是小米汽车未以加粗、标红、弹窗提醒、单独说明梗概二次阐述页面等合理且显赫的式样让耗尽者防备到该条件，耗尽者很可能未充分相识到这一条件对自己权益的潜在限度。

　　吴胤征建议，收到付款见告的准车主不错跟小米汽车协商，至少要求明确具体提车时候和质料保证后再支付尾款。如果强行断绝支付尾款可能会存在定金被充公的风险，至少当今看起来购买公约商定对小米更成心。

　　不外，廖建勋也觉得，小米汽车无权扣除定金。“在小米汽车购车公约涉嫌‘霸王条件’、无明确商定尾款支付时候且小米汽车的要求不稳妥旧例往来经过的情况下，耗尽者断绝支付尾款不可顺利认定为负约，更不可将连累归罪于耗尽者。”他同期暗示，若与小米汽车的调换协商未能赢得满足扫尾，耗尽者不错向12345、阛阓监督措置部门等谈判单元投诉响应。此外，若小米汽车的作为导致订单被取消、录用时候再次延伸，耗尽者相通不错通过诉讼路线，爱戴我方的正当权益。

　　（逐日经济新闻）